如何降低高速公路“买路钱”

　　7月24日，国务院批转了交通运输部等部门《重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，决定在每年的“春节、清明节、劳动节、国庆节”期间免收7座及以下小型客车通行费。国务院的这则通知引发了媒体和社会公众的热议。在刚刚过去的“十一”长假期间高速公路拥堵严重，很多人把矛头指向高速免费政策。那么，高速公路究竟该怎么收费，如何免费？有必要对这些问题作出更加细致的梳理。

高速公路的收费模式选择

　　当我们抱怨中国的高速公路收费模式时，实际上是以现实中存在的美国式“免费模式”作为参照物的。美国约有10万公里的高速公路，收费路段不到十分之一，且主要集中在纽约附近的人口密集地区以及东南部佛罗里达附近。为什么美国的高速公路可以“免费”？这主要是由美国独特的高速公路融资模式决定的。