商城
订阅
数据
我闻
机构订阅
会议
Promotion
应用下载
帮助
网上有害信息举报专区
首页
经济
金融
公司
政经
世界
观点
博客
图片
视频
English
mini+
周刊
数据通
金融我闻
商圈
地缘图志
企业数据库
沪深股市
港股
数据通Claw🦞
更多
科技
地产
汽车
消费
能源
健康
环科
民生
ESG
数字说
比较
中国改革
专题
讣闻
数据
财新一线
私房课
会议
Promotion
运动家
企业用户
应用下载
帮助
全部文章
北京新能源车超低销量之谜
各种政策将特斯拉以及插电式混合动力车型排除在外,加之对私人充电桩安装要求不切实际,北京新能源汽车实际销量远低预期
2014年08月05日 21:42
国企改革不能“双等”
国资委“四项改革”试点落后于部分央企和地方的改革实践,国企改革要停下来等四项改革试点企业的方案成熟,或者顶层设计出台吗?
2014年07月17日 09:54
雾霾天能触动更多的人买新能源车吗?
新能源车“政策热,市场冷”的状态能否在2014年发生逆转?消费者买电动车仍顾虑重重
2014年02月26日 18:11
万向的“汽车梦”还有多远
万向拿到了一个缺乏核心技术控制的菲斯科,量产新能源汽车的目标仍遥不可及
2014年02月20日 08:11
中国新能源汽车正在“弯道大落后”
和美国相比,中国的补贴力度并不小,退出机制还更加温和,为何几年下来,市场差距越来越大?别说“弯道超车”,反而是在这一“弯道”上越发落后
2014年02月12日 14:16
铁路投融资无奈唱新歌
每次所谓吸引民资,都是铁路部门迫于经济形势、外界舆论、改革压力而被动提出,并非其主观意愿。铁路融资体制改革最需要解决的,依旧是铁道部门的内在动力问题
2013年08月21日 14:08
中国民航发展基金为何遭批?
虽然有制度建设上的小进步,但缺乏对社会公众的有效沟通和解读,官样《办法》只得被动地变成“挨批样本”
2012年04月20日 18:47
加载更多
吴静
《财新周刊》产业记者
火线评论最新文章
火线评论|染毒的“政绩”毒害了谁?(含视频)
大西洋观察|重大谈判的地点选择
火线评论|清净之地灵隐寺为何也难逃阴谋论?
大西洋观察|特朗普冲击2.0:谁能笑到最后?
火线评论|专项债券宝贵资金缘何流向“白象工程”?
大西洋观察|危机之后谈改变
大西洋观察|现代战争的边界
火线评论|独一无二的张雪与或可复制的“张雪机车”(含视频)
大西洋观察|世界没有避风港
火线评论|张雪峰离去,并不会终结的喧嚣
北京新能源车超低销量之谜
国企改革不能“双等”
雾霾天能触动更多的人买新能源车吗?
万向的“汽车梦”还有多远
中国新能源汽车正在“弯道大落后”
编辑推荐
一再流拍价格跳水,大城市商业地标处置待破局
显影|风车下的乌蒙山村
最新财新周刊
|
【封面报道】科技股狂欢
财新观察
|
服务业如何扩能提质
时事
|
流浪动物照料者为何受罚
金融
|
金价震荡 黄金的定价逻辑是否生变?
民生
|
乡村教育格局剧变,“支教”何去何从?
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
京ICP证090880号
京ICP备10026701号-8
|
网信算备110105862729401250013号
|
京公网安备 11010502034662号
广播电视节目制作经营许可证:京第01015号
|
出版物经营许可证:第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话(涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息):010-85905050 13195200605 举报邮箱:laixin@caixin.com
关于我们
|
加入我们
|
啄木鸟公益基金会
|
意见与反馈
|
提供新闻线索
|
联系我们
|
友情链接