商城
订阅
数据
我闻
机构订阅
会议
Promotion
应用下载
帮助
网上有害信息举报专区
首页
经济
金融
公司
政经
世界
观点
博客
图片
视频
English
mini+
周刊
数据通
金融我闻
商圈
地缘图志
企业数据库
沪深股市
港股
更多
科技
地产
汽车
消费
能源
健康
环科
民生
ESG
数字说
比较
中国改革
专题
讣闻
数据
财新一线
私房课
会议
Promotion
运动家
企业用户
应用下载
帮助
全部文章
北京新能源车超低销量之谜
各种政策将特斯拉以及插电式混合动力车型排除在外,加之对私人充电桩安装要求不切实际,北京新能源汽车实际销量远低预期
2014年08月05日 21:42
国企改革不能“双等”
国资委“四项改革”试点落后于部分央企和地方的改革实践,国企改革要停下来等四项改革试点企业的方案成熟,或者顶层设计出台吗?
2014年07月17日 09:54
雾霾天能触动更多的人买新能源车吗?
新能源车“政策热,市场冷”的状态能否在2014年发生逆转?消费者买电动车仍顾虑重重
2014年02月26日 18:11
万向的“汽车梦”还有多远
万向拿到了一个缺乏核心技术控制的菲斯科,量产新能源汽车的目标仍遥不可及
2014年02月20日 08:11
中国新能源汽车正在“弯道大落后”
和美国相比,中国的补贴力度并不小,退出机制还更加温和,为何几年下来,市场差距越来越大?别说“弯道超车”,反而是在这一“弯道”上越发落后
2014年02月12日 14:16
铁路投融资无奈唱新歌
每次所谓吸引民资,都是铁路部门迫于经济形势、外界舆论、改革压力而被动提出,并非其主观意愿。铁路融资体制改革最需要解决的,依旧是铁道部门的内在动力问题
2013年08月21日 14:08
中国民航发展基金为何遭批?
虽然有制度建设上的小进步,但缺乏对社会公众的有效沟通和解读,官样《办法》只得被动地变成“挨批样本”
2012年04月20日 18:47
加载更多
吴静
《财新周刊》产业记者
火线评论最新文章
火线评论|“百亿产业园”成空心工程:政绩造假透支地方发展
大西洋观察|三十年河东河西:伊朗战争的西方集体低调
火线评论|核磁舱困患者6小时:医院管理漏洞岂能轻描淡写
火线评论|无罪判决和冤案纠错牵动着企业家的心
火线评论|中小学春秋假并非“一放了之”
大西洋观察|中东战火何去何从(含视频)
大西洋观察|默茨访华:重塑德国的重要一环(含视频)
大西洋观察|中美需合力避免“春季惊奇”
火线评论|“人工智能”≠存智能废人工
火线评论|8年敛财1614万,小窗口大腐败是谁之悲(含视频)
北京新能源车超低销量之谜
国企改革不能“双等”
雾霾天能触动更多的人买新能源车吗?
万向的“汽车梦”还有多远
中国新能源汽车正在“弯道大落后”
编辑推荐
泰柬冲突致柏威夏古寺严重损毁
显影|时间深处的碉楼
消费
|
香港航空再度上调燃油附加费
政经
|
青海高官马丰胜一审获刑14年
地产
|
招商蛇口继续严守资金安全
特别报道
|
爆炒“龙虾”
封面报道
|
美伊能否止战
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
京ICP证090880号
京ICP备10026701号-8
|
网信算备110105862729401250013号
|
京公网安备 11010502034662号
广播电视节目制作经营许可证:京第01015号
|
出版物经营许可证:第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话(涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息):010-85905050 13195200605 举报邮箱:laixin@caixin.com
关于我们
|
加入我们
|
啄木鸟公益基金会
|
意见与反馈
|
提供新闻线索
|
联系我们
|
友情链接