通用汽车终于申请破产保护了,对许多人而言,这是预料之中的。
首先,克莱斯勒(Chrysler)已经申请破产保护了;其次,大家认为巨大的财务负担,已经无法让通用继续生存下去。不过有些奇怪的是,无论是克莱斯勒还是通用,要求其破产的是部分债权人。
如果只是财务问题,通用的重组方案应该已经解决了这个问题。按照重组方案,大部分债务转成股权(6月2日公布):全部股份中美国政府占50%,工会的基金占39%,债券持有人占10%,现有的股东只占1%。
通用汽车终于申请破产保护了,对许多人而言,这是预料之中的。
首先,克莱斯勒(Chrysler)已经申请破产保护了;其次,大家认为巨大的财务负担,已经无法让通用继续生存下去。不过有些奇怪的是,无论是克莱斯勒还是通用,要求其破产的是部分债权人。
如果只是财务问题,通用的重组方案应该已经解决了这个问题。按照重组方案,大部分债务转成股权(6月2日公布):全部股份中美国政府占50%,工会的基金占39%,债券持有人占10%,现有的股东只占1%。
版面编辑:运维组
观点频道所发布文章及图片之版权属作者本人及/或相关权利人所有,未经作者及/或相关权利人单独授权,任何网站、平面媒体不得予以转载。财新网对相关媒体的网站信息内容转载授权并不包括上述文章及图片。文章均为作者个人观点,不代表财新网的立场和观点。