底特律疑问

　　财新记者 李增新

　　2009年6月1日，已经接受政府超过300亿美元救助资金的通用汽车宣布申请破产重组；四年后，通用汽车的老家底特律市在7月18日申请破产保护。在许多人眼中，这已经算很不错了。

　　最直接的导火索是在6月14日，底特律“紧急状态管理人”奥尔（Kevyn Orr）宣布，市政府将延期支付一笔基于25亿美元市政债券的3970万美元利息。债权人有两个选择：要么继续持有，但暂时拿不到利息；要么卖出债券，损失本金的90%以上。