冯兴元：央企“合力出海”未必有利

　　【背景】中国南车与中国北车的合并重组正在紧锣密鼓地推进，初衷在于避免国际竞标时两者产生恶性竞争，令中国的高铁技术更好地出口到海外。而此种模式有望在其他央企复制，据上海证券报报道，国务院国资委与相关央企正在密议如何通过整合，形成合力再“出海”事宜。

　　随着“一带一路”战略推进，“中国制造”开始由低附加值的贸易品，逐渐向国企领军的高铁、基建、核电等高端领域升级。央企合力“出海”战略的大体思路，或为相关企业将海外业务版块整合成统一的行业国际公司，一致对外竞标。

　　央企合力“出海”能否走得更顺更远？其于市场秩序有何影响？