赵坚：高铁何以出现“争路运动”

　　【背景】为了“争夺”高铁站点选址，各地频现新招数。在河南，郑（州）万（州）高铁选址方案中的邓州和新野进入白热化争夺阶段，邓州市发改委官网刊文炮轰专家“脑子进水”，领导进京，民众打横幅力挺。在湖南邵阳，十万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”。高铁仿佛成为拓展公众民主参与的新动力。

　　新华社撰文总结了地方的各种花样，探究“高铁政治经济学”，并称“随着高铁‘争路运动’在一些地方愈演愈烈，弊端逐渐凸显，在一些地方和领域，甚至成为发展高铁的‘负资产’。”

　　高铁选站为何会从原来的冷淡排斥到现在的过度热情？高铁争夺站的背后反映了哪些亟待解决的问题？