【财新网】/火线评论(记者 包志明)大众“作弊门”会被罚180亿美元吗?要回答这个问题,首先要看180亿美元的罚款金额是怎么来的。这个说法最早的出处是路透社的一篇报道,其主要依据来自美国《清洁空气法》,其中对违规排放的汽车,每辆的最高罚款额是3.75万美元,将3.75万乘以48.2万辆涉事召回车辆,遂得出180亿美元的最高判罚金额。
这只是理论上的最高罚款额。事实上,依照以往的案例,美国政府很少按每辆涉事车辆来对汽车企业进行罚款。大多数汽车企业在起诉前就与美国政府机构达成了诉前和解。
【财新网】/火线评论(记者 包志明)大众“作弊门”会被罚180亿美元吗?要回答这个问题,首先要看180亿美元的罚款金额是怎么来的。这个说法最早的出处是路透社的一篇报道,其主要依据来自美国《清洁空气法》,其中对违规排放的汽车,每辆的最高罚款额是3.75万美元,将3.75万乘以48.2万辆涉事召回车辆,遂得出180亿美元的最高判罚金额。
这只是理论上的最高罚款额。事实上,依照以往的案例,美国政府很少按每辆涉事车辆来对汽车企业进行罚款。大多数汽车企业在起诉前就与美国政府机构达成了诉前和解。
责任编辑:郭琼 | 版面编辑:邵超
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