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火线评论|“弘进”轮救助为何耗时一周?

“弘进”轮事件背后,暴露出各港口尚缺乏国际船舶船员感染新冠病毒后的紧急救助机制。有海事业人士认为,“海难性质的国际救助应摒弃一些平时的规定,酌情考虑特事特办,以救人为第一要务。”
news 原图 舟山市已于8月8日13时起启动船员紧急救助程序,当天即指定船代完成“弘进”轮进口岸手续。该轮于8月9日1时20分自行安全驶抵指定锚地锚泊。9日上午11时,舟山市海关、卫健、疾控等部门人员登临“弘进”轮开展采样和卫生检疫。21时30分经舟山海关、市疾控中心“双采双检”,该轮16名船员新冠病毒核酸检测阳性。图/新华社官方微博

  【财新网】/火线评论(记者 贾天琼)因大量船员疑似感染新冠而进行医疗求助一周后,巴拿马籍货船“弘进”轮终获救助。8月9日晚,舟山市疫情防控办通报,“弘进”轮20名中国籍船员中,有16名船员新冠核酸检测为阳性。目前已将11名船员闭环接进至定点医疗机构,其余患者暂留船治疗,待后续换班船员到岗后轮换。(详见《16例!新冠在国际货轮蔓延,谁来施救?舟山终伸手》)

  8月10日下午,舟山市疫情防控办召开新闻发布会称,8月3日21点接“弘进”轮上报有9名船员发热请求下船就医,6日收到“弘进”轮船东公司来函,恳请帮助救助。8日上午10时30分,舟山市疫情防控办召开专题会议,决定下午13时启动紧急救助程序,并着手布置准备工作。9日上午11时,舟山市海关、医护、疾控等工作人员乘坐拖轮登临“弘进”轮开展采样和卫生检疫。

责任编辑:包志明 | 版面编辑:沈昕琪

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