今年美线货运还会有旺季吗？这应该是目前大家最想问却也是最难答的问题。预测市场走向从来都是最难的， 今年更是如此。尽量撇开情绪的影响，我们一起来答这道题。
各种焦灼等待中，2022年已经过半，久盼的上海重开也已经过去了2周，市场即期价还在不停试探新低。不仅新美线玩家面临填船的压力，传统船东也开始放出低价揽货。美线旺季在哪儿？它还会来吗？
市场即期价是衡量市场温度的最好工具。目前市场即期价没有上升的迹象。部分主力船东美西的即期价已经跌到$8000以下，而普遍缺乏FOB（离岸价）货的新晋船东的报价也徘徊在$7000上下。连货量一向强劲的美东市场，报价也早早破万。最令人不安的是东南亚的价钱。今年以来东南亚一直是量价坚挺，可是5月开始东南亚的价钱也开始下行。如果说中国货量及运价受压是由于疫情封控所致，那么早就躺平且被广泛认为是中国疫情封控最大赢家的东南亚货量出现下跌又如何解释呢？
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