在开始讲亚洲之前,先看一下美国集装箱贸易进口的情况,特别是世界各个地区的占比。最近有媒体惊呼欧盟已经取代中国成为美国最大贸易伙伴,由此再次引发“去中国化”和供应链重塑的担忧。
情绪归情绪,我们还是用数据说话。单看集装箱贸易的话,亚洲现在是,以后还是美国最大的起运地,中国也还是最大的单一起运国(2022年中国出口美国大概是1000万TEU,排第一名的东亚地区是1400万TEU),排第三是西欧,才区区不到200万TEU,早已被排第二的东南亚远远甩到后面,而且马上会被南亚超越,屈居第四。西方媒体热捧的near-shoring 潜在区域如中美洲和南美洲的份额不仅没有增加,反而出现下降,2022年两个地区加起来占比8.4%, 2019年接近9%,而2009年是9.3%。