大宗运价跌20%，物流产业如何渡过产能过剩周期

　　今年4月，笔者做市场调研，走访了山东和浙江的十几个化工、能源及物流企业，最直接的感受是大宗原材料及工业中间品行业的产能过剩已经弥漫到了每个角落，大产业需求不振，为之服务的物流是否也产能过剩？

　　答案似乎显而易见：物流业最重要的资产——重型卡车的车辆利用率连续两年下滑，而今年以来，公路整车运输价格继续一路下滑，同比下跌超过10%，大宗生产资料的运输价格甚至跌幅超过了20%。

　　车辆闲置，价格暴跌，物流行业会不会如同房地产行业一样面临团灭的危险？

消费物流：卷，但效率持续在提升

　　先看消费领域。物流头部企业总体比较健康。快递龙头顺丰和中通尽管收入增长乏力，但是利润总额却在提升；菜鸟、京东两大电商物流平台居然在2023年实现历史性的利润转正，行业黑马极兔也在2024年Q1现金流转正，快运中坚力量德邦、安能等公司也都在持续盈利。