碳定价，中国民航业的必经之路

　　中国承诺力争2030年前实现碳达峰，但随着国内国际航空需求的增长，能源密集又难以减排的中国民航业可能很难按时实现该目标。

　　短期内，最具希望的民航业减排解决方案是使用可持续航空燃料替代石油基航空煤油。然而，受到成本与产能限制，该领域进展缓慢。而氢能、电动飞机等替代方案，当前仍处于研发初期，尚难以大规模应用。

　　目前，民航业在中国总排放量中占比不到1%，但随着航空需求的持续增长，中国民航业的排放量预计将快速上升。国际能源署（IEA）曾警告，中国需要在推动民航业发展的同时协调气候政策，以应对排放增长带来的挑战。