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火线评论|是拔高还是误导:整治辅助驾驶夸大宣传不能走过场

周东旭
周东旭

财新传媒记者,关注思想观点

以明示或暗示的方式,使得消费者“相信”现阶段的辅助驾驶具备更高级水平和功能,这一不切实际的“预期”进而影响到驾驶行为和习惯。在这个意义上,夸大和虚假宣传虽然不是单个事故的直接“责任主体”,却又与每一起事故息息相关
news 原图 资料图:消费者在门店内了解一款搭载了L2级别辅助驾驶的电动汽车。图:视觉中国

  【财新网】/火线评论

  智能网联汽车驾驶辅助宣传或得到进一步规范。4月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,要求充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传。

  该会议旨在贯彻落实2025年2月28日工信部和市场监管总局发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。在其“附件1”,明确提到“规范营销宣传行为”。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:吴秋晗

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