超市结账排队时,想找一个最短的队伍,但在多个队伍之间跳来跳去,反而造成了更长的等待时间。如果你有过这样的经历,那你就要反省一下,为何没有进一步思考,总结出现象背后的规律与共性。
事事留心皆学问。针对类似的现象,德国数学家Dietrich Braess于1968年提出的Braess悖论指出,当每个司机都试图最短化通行路径时,在路上的时间反而变长。Braess悖论的背后,如同在空间展开的囚徒困境,在缺少全局协调之时,个体基于自我收益最大化做出的决定,无法导致全局的最优解。
超市结账排队时,想找一个最短的队伍,但在多个队伍之间跳来跳去,反而造成了更长的等待时间。如果你有过这样的经历,那你就要反省一下,为何没有进一步思考,总结出现象背后的规律与共性。
事事留心皆学问。针对类似的现象,德国数学家Dietrich Braess于1968年提出的Braess悖论指出,当每个司机都试图最短化通行路径时,在路上的时间反而变长。Braess悖论的背后,如同在空间展开的囚徒困境,在缺少全局协调之时,个体基于自我收益最大化做出的决定,无法导致全局的最优解。
责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘潇
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