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卫星导航如果被干扰,如何避免损失

2025年12月23日 12:18
毕业于北京大学地球物理系,美国怀俄明大学大气物理专业硕士,有20多年科技记者及科技产业研究员资历,曾任职《瞭望东方周刊》《财新周刊》和财新智库,现为独立撰稿人。
于达维

毕业于北京大学地球物理系,美国怀俄明大学大气物理专业硕士,有20多年科技记者及科技产业研究员资历,曾任职《瞭望东方周刊》《财新周刊》和财新智库,现为独立撰稿人。

南京导航异常事件不仅揭示了现代导航系统的脆弱性,也引发了对信号干扰技术、社会安全与应对策略的深刻思考
news 原图 从技术角度看,全球定位系统(GPS)及其他卫星导航系统的信号功率极低,极易受干扰。图:视觉中国

  12月17日傍晚,有南京网友反映,多个常用导航软件系统突发异常。导航界面持续显示“行驶在无数据道路上”。

  有网友反映,“导航崩溃了,一会显示在秦淮,一会显示在鼓楼”;“人在河西,导航给我送去汤山了”;“人在江心洲家里,已经跑玄武湖里面去了”。

  部分共享单车同样出现定位错误。某南京网友表示自己使用一辆共享单车短短五六分钟,停车时却“显示超出运营范围”“死活关不了锁”。强制关锁后,订单终点定位在了57公里之外的地方。

  受冲击最大的是靠导航吃饭的从业人员。外卖骑手纷纷反映外卖软件等内置导航出现问题,“看不见导航”或导致外卖配送延时。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘春辉

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