【财新网】/火线评论
近日,商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,希望重点规范中国汽车公司在海外开展的定价、渠道、促销、宣传等经营行为。
这是监管部门及时出手制止企业在“出海”过程中出现的无序竞争苗头,对境外生产安全、质量管理、售后服务等本地化合规经营能力提出要求。
中汽中心解读称,《指引》有助于防止非理性竞争延伸至海外,淘汰粗放竞争模式,有利于中国车企在出海过程中补齐体系化短板。
财新华南新闻中心记者,负责汽车、家电和科技产业报道
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近日,商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,希望重点规范中国汽车公司在海外开展的定价、渠道、促销、宣传等经营行为。
这是监管部门及时出手制止企业在“出海”过程中出现的无序竞争苗头,对境外生产安全、质量管理、售后服务等本地化合规经营能力提出要求。
中汽中心解读称,《指引》有助于防止非理性竞争延伸至海外,淘汰粗放竞争模式,有利于中国车企在出海过程中补齐体系化短板。
责任编辑:贺信 | 版面编辑:罗文
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2026年09月07日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
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