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底特律疑问

2013年07月24日 13:55 本文来源于 财新网 | 评论(0
   破产重组能使底特律甩下包袱,但接下来还会有多少个底特律,3.7万亿美国市政债会出现多少违约?

  财新记者 李增新

  2009年6月1日,已经接受政府超过300亿美元救助资金的通用汽车宣布申请破产重组;四年后,通用汽车的老家底特律市在7月18日申请破产保护。在许多人眼中,这已经算很不错了。

  最直接的导火索是在6月14日,底特律“紧急状态管理人”奥尔(Kevyn Orr)宣布,市政府将延期支付一笔基于25亿美元市政债券的3970万美元利息。债权人有两个选择:要么继续持有,但暂时拿不到利息;要么卖出债券,损失本金的90%以上。

责任编辑:李增新 | 版面编辑:王璐瑶
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目前为财新传媒国际新闻部副主任,主要关注国际事件特别是国际经济与金融问题。2009年至2010年曾任财新驻美国华盛顿特派记者,此前为宏观组记者。毕业于英国伦敦大学学院,经济学硕士。
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