【财新网】（专栏作家 陆铭 特约作者 李杰伟）“十四五”期间，中国将在人均GDP水平上成为一个高收入国家，而城市群是人口和经济最重要的载体，也是高质量发展的动力源之一。因此，对于城市群，我们需要有一个客观的认识，尤其是建立在理论逻辑和证据基础上的评估，这样可以在政策上减少扭曲，为高质量发展奠定基础。城市群的科学基础，主要是群内城市间经济的分工和关联，以及城市群内的市场整合。
目前，对于城市群，各界人士都有不同的理解和范围界定。由于城市群涉及城市之间“人”和“货”的交流，只有考虑群内城市之间的经济联系，尤其是需要用“流”的数据对城市间的经济和人员往来进行分析，才能科学地做出评估。而中国的“流”数据相对比较缺乏。幸运的是，我们采用交通运输部“车联网”关于客车和货车的大数据，计算了城市间“人流”和“物流”的联系，然后以此为基础观察城市之间的经济人员往来，并对城市群进行评估。
图1 2018年全国客车行程轨迹图
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