地缘旧风险，出口新波折？

2024年06月19日 13:10

: 赵伟
赵伟，申万宏源证券首席经济学家。中国首席经济学家论坛理事、中国证券业协会首席经济学家委员会委员、中国保险资管协会 ”IAMAC资管百人“专家库专家、北外滩国际金融学会理事，国家会计学院CPA创新发展研究中心特邀理事、学术顾问等。复旦大学、浙江大学、中国人民大学专硕校外导师，中国农业大学客座研究员、专硕导师。新财富最佳分析师、水晶球最佳分析师、金牛奖最具价值首席分析师等。代表性著作《转型之机》、《蜕变·新生》等。

除外需回暖外，集运“涨价”还有哪些催化因素，或如何影响后续出口

原图 2024年6月18日，青岛港前湾集装箱码头景象。图：视觉中国

　　5月以来，CCFI运价涨幅显著扩大。除外需回暖外，集运“涨价”还有哪些催化因素，或如何影响后续出口？

一问：集装箱运价大幅上涨的背后？

　　年初以来，外需复苏带动集装箱运价回升，5月以来CCFI综合指数涨幅显著扩大。

　　经验显示，CCFI运价指数作为航运市场“晴雨表”、可较好反映中国出口景气度。2024年，CCFI综合指数高于去年同期，5月以来涨幅显著扩大，同比较上月增加17.3个百分点。与此同时，全球制造业PMI连续五个月站上荣枯线，新订单指数也保持扩张；外需修复下，中国出口表现“强势”，1-5月出口金额同比增长2.7%、较去年末回升7.4个百分点。

责任编辑：张帆 | 版面编辑：李东昊

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