财新传媒
财新传媒
1111111
财新通行证
T中

暴风雨前的平静:美国东岸罢工倒计时

2024年09月24日 10:09
章华峰
章华峰

Duke Shipping Agency 首席运营官

罢工造成几周的空箱空窗期是否会引发缺箱?大规模船舶改挂美西是否会大幅推涨美西运费?这些都是未知数
news 原图 业界普遍的共识是罢工一周带来的影响需要4一6周恢复,如果不幸维持二周或以上,负面影响将持续到明年。图:视觉中国

  近了,更近了。

  美东码头罢工本周进入倒计时,代表资方的USMX还在隔空喊话,但是工会没有接话。目前的情况就是双方没有在谈!白宫上周表态说不会启用Taft-Hartley Act 阻止罢工。谈判双方不谈,政府“不管”,留下业界在风中凌乱。

  有朋友问东岸罢工受影响的码头究竟是哪些?我们俗称的东岸工会其实包括东岸和墨湾,如果罢工,从最北的波士顿到最南的休斯顿码头都会被影响。

  从上周开始,东岸墨湾的码头已经开始采取“自救”,到本周一更多的码头开始行动起来。 码头的预备措施几乎都是一样的:本周闸口要不早开,要不晚关,方便客户尽早提箱。本周六有些码头会开闸,给进口的客户更多的时间提柜。如果罢工真的发生,船舶作业最晚到9月30日晚上停止。罢工期间的滞港费和滞箱费停止计算。在码头的冻柜将无人看管,码头不负责任何货物的损坏。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:边放

观点频道所发布文章及图片之版权属作者本人及/或相关权利人所有,未经作者及/或相关权利人单独授权,任何网站、平面媒体不得予以转载。财新网对相关媒体的网站信息内容转载授权并不包括上述文章及图片。文章均为作者个人观点,不代表财新网的立场和观点。

推荐阅读
财新移动
说说你的看法...
分享
取消
发送
注册
 分享成功

订阅财新网主编精选版电邮>>