美线贸易的至暗时刻

2025年04月18日 09:55

: 章华峰
Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院，获英语语言文学学士学位，曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司，2000年加入美国总统轮船（中国）有限公司，在深圳，广州，香港，上海等地历任销售代表，销售经理，销售总经理，大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司，管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency，Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。

目前的情况是回不到过去，看不清未来，暗黑的日子里该如何前行

原图美国加州，一艘载有货运集装箱的船只停靠奥克兰港。图：视觉中国

　　经历了上两周暴风骤雨般的关税战之后，毫不夸张地说，美线迎来了史上至暗时刻。

　　上一次事态如此严峻还是2008年金融危机爆发后，再有就是2020年美国疫情全面爆发后的3月份。相同的是效果：美线被按了暂停键，货量大跌，前景不明。不同的是起因：目前美线的惨状可以说是无妄之灾。

　　关于关税，业界曾经设想过最坏的情况是对中国加收60%，没想到最后新加关税高达145%，远远超出预期，更远远超出业界承受范围。

　　取消订舱，暂停发货，停航减舱，听到的都是坏消息。业界紧绷的神经受不了任何新的刺激，已经到了草木皆兵的地步。目前的情况是回不到过去，看不清未来。暗黑的日子里该如何前行？

责任编辑：张帆 | 版面编辑：邱祺璞

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