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洛杉矶大塞港?

2025年06月05日 09:38
Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院,获英语语言文学学士学位,曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司,2000年加入美国总统轮船(中国)有限公司,在深圳,广州, 香港,上海等地历任销售代表,销售经理,销售总经理,大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司,管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency,Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。
章华峰

Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院,获英语语言文学学士学位,曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司,2000年加入美国总统轮船(中国)有限公司,在深圳,广州, 香港,上海等地历任销售代表,销售经理,销售总经理,大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司,管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency,Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。

从预报上看,长滩港6月底开始要忙起来了。会不会出现大塞港还是未知数,最主要是看6-7月增加的运力是否有这么多的货量填满
news 原图 当地时间2025年5月6日,加利福尼亚州洛杉矶港,货柜堆叠在一起。图:视觉中国

  洛杉矶和长滩马上要开始大塞港了吗?

  自从5月14日美国宣布90天关税暂缓开始,市场预测中国出口美国将迎来出货潮,船东也纷纷重启停掉的航线,空班船也回来了,新老船东开始新增航线,一时间美线又热闹起来。

  6月份美线到底加了多少运力?不同的机构给出了不同的数字。

  据eeSea的统计,亚洲到北美6月份的总运力在240万TEU,比5月份多了40万TEU,7月份将达到280万TEU,比6月份再多40万TEU。需要指出的是,新增加的运力主要去美西,更准确的说是美西南(主要是洛杉矶、长滩,奥克兰市场不大)。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘春辉

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