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海南封关:如何重塑中国开放格局

2025年07月28日 12:56
光大证券首席经济学家,研究所所长,董事总经理,早稻田大学经济学博士,中国财政部金融人才库专家,中国金融四十人青年论坛会员,中国证券业协会首席经济学家委员会委员。曾任职于中国财政部中美经济对话领导小组办公室、OECD经济部、早稻田大学政治经济学院,专注全球和中国宏观经济与金融市场研究。2023年10月参加国务院总理主持召开的经济形势专家和企业家座谈会,就经济工作建言献策。
高瑞东

光大证券首席经济学家,研究所所长,董事总经理,早稻田大学经济学博士,中国财政部金融人才库专家,中国金融四十人青年论坛会员,中国证券业协会首席经济学家委员会委员。曾任职于中国财政部中美经济对话领导小组办公室、OECD经济部、早稻田大学政治经济学院,专注全球和中国宏观经济与金融市场研究。2023年10月参加国务院总理主持召开的经济形势专家和企业家座谈会,就经济工作建言献策。

自贸港并非自贸区的简单升级版,而是一次系统性突破。不仅覆盖货物、资金、人员、信息流通,更推动法律与监管体系的根本性变革
news 原图 2025年7月23日,海南海口,新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场。图:视觉中国

海南封关:改革开放的新里程碑

  1.什么是自贸港,为何要发展自贸港?

  自由贸易港是当今世界最高水平开放形态。自由贸易港这一概念起源于欧洲,目前全球已经有超过130个自贸港,新加坡、中国香港、迪拜港、鹿特丹港、纽约港等是国际上较为先进且成功的自由贸易港代表。国际上并没有对自由贸易港的明确定义,因此其在国际上“无公认法定定义,但有约定俗成说法”。

  顾名思义,自贸港的三个要素组成——“自由”“贸易”“港”,即指一个允许境外货物、服务、资金等各类生产要素自由进出、高效交易、地理位置相对便利的特定区域,通常以港口居多。目前全球大部分国家的自贸港,对绝大多数商品不征收关税,但也会对少数指定商品征税或实施不同程度的贸易管制。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:李东昊

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