汽车行业格局重塑，弱势车企的抉择方向

2025年10月10日 15:00

: 吴松泉
吴松泉，教授级高级工程师，长期研究汽车产业和政策，现就职于中汽中心中国汽车战略与政策研究中心。长期研究汽车产业和政策，曾参与几十项国家重要汽车政策的研究和制定工作。

国内众多弱势车企面临着前所未有的生存挑战，不得不重新审视自身的定位与未来走向

原图 2025年8月3日，安徽蒙城一汽车生产企业生产的商品车正在装车，准备运往外地销售。图：视觉中国

中国汽车行业正经历深刻变革，优胜劣汰加速，已经进入淘汰赛阶段

　　去年以来，多家机构和优势车企负责人曾发表过中国汽车行业加速优胜劣汰的观点。

　　“在激烈的市场竞争下，汽车产业的兼并重组将会大规模发生，这是产业走向成熟的必然阶段。缺乏技术、品牌和资本优势的企业将被整合或淘汰。”

　　“中国汽车市场的竞争已从过去的“排位赛”进入残酷的“淘汰赛”阶段。未来几年，会有大量品牌无法持续经营而退出市场，行业兼并重组和格局重塑的步伐将大大加快。”

　　“到2030年仅15家能实现财务可持续发展。”

责任编辑：张帆 | 版面编辑：李东昊

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