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网约车全面电动化,“电从哪来”决定减排潜力

2025年12月12日 15:48
ESG30人是国内首个聚焦ESG(Environment,Social Responsibility,Corporate Governance,即环境、社会和公司治理)前沿资讯和专业观点的作者平台,汇集政府监管、研究咨询和商业机构的国内外ESG领域专家,分享ESG领域专家观点,包括ESG国际发展趋势、政策及政策解读、专项议题研究、实践案例等内容。ESG30人论坛为非官方、非营利性专业平台,主要宗旨为推动中国ESG的发展。
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如果平台能有效引导司机选择绿色电力或塑造其充电的时间、地点等特征使其利于可再生能源消纳,其累积效应将形成强大的低碳出行合力,推动整个社会加速向可再生能源过渡
news 原图 资料图:湖北襄阳,电动网约车在充电桩充电。图:IC PHOTO

  文|佘煜宁 

  中国的电动汽车产业全球领先,网约车的全面电动化也已成趋势。截至2024年末,某头部出行平台约68%的国内服务里程由电动车完成。

  相比私家车,电动网约车因更高的日均行驶里程导致其用电需求相对私家车更高。有研究表明,以上海市2022年的数据为例,私家车每日出行时间超过3个小时的车辆比例不到5%, 而84%的出租车辆每日出行时长在7小时以上。这意味着,网约车的耗电量往往是私家车的数倍,是值得关注的电力用户。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:罗文

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