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是时候大力发展中国汽车文化了

2025年12月26日 14:52
吴松泉,教授级高级工程师,长期研究汽车产业和政策,现就职于中国汽车技术研究中心有限公司,曾参与大约100项国家重要汽车政策的研究和制定工作。
吴松泉

吴松泉,教授级高级工程师,长期研究汽车产业和政策,现就职于中国汽车技术研究中心有限公司,曾参与大约100项国家重要汽车政策的研究和制定工作。

中国发展汽车文化,需要依托全球最大的产业和市场基础,将汽车从“出行工具”升维为“文化载体”,构建物质与精神文明并重的中国特色汽车文化生态
news 原图 2025年12月10日,新疆乌鲁木齐市,“双12”冬季车展。图:视觉中国

  作为全球最大汽车制造国和新车出口国,中国汽车产业的大和强,更多是在制造领域,而不是服务领域,更不是文化领域。汽车产业正在努力突破“内卷”,汽车市场和用户正经历从“拥有汽车”到“享受车生活”的深刻演变。中国品牌亟需在海外市场构筑“技术硬实力”与“文化软实力”双支柱。汽车文化已从边缘话题跃升为重要核心议题。发展汽车文化,核心在于为全球规模最大的汽车市场熔铸精神内核,为中国实现从汽车制造大国向汽车产业强国的跨越提供不可替代的价值根基与情感纽带。

什么是汽车文化

  汽车文化是指围绕汽车及其使用所形成的一系列社会行为、价值观、信仰、习俗、艺术形式和生活方式的总和。它不仅仅是关于交通工具,更是关于自由、身份、激情、技术和社群。汽车文化的核心是“人”。它体现了人们对机械之美的欣赏,对自由移动的渴望,对个性表达的追求,以及通过共同爱好形成的社群归属感。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘春辉

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