“五期”叠加，汽车业的阵痛与风险

　　当前中国经济正转入高质量发展新阶段，对于汽车产业来说，实现高质量发展的关键是实现新旧动能转换，就是加速发展以低碳汽车、电动汽车、智能网联汽车为代表的新质生产力（新动能），推进汽车产业向低碳化、电动化、网联化、智能化转型。

　　中国汽车产业新旧动能转换已经取得积极进展。在市场、政策、法规的驱动下，国产汽车平均燃料消耗量已经大幅改善，传统汽车燃油经济性也在持续优化，国产乘用车燃料经济性水平将步入全球先进行列。2024年10月份，中国新能源汽车国内销售占比已经超过了50%，其中乘用车接近55%；1-10月，这两个数字分别是44%和47.8%。智能网联汽车在技术创新和产业化应用两个主要方面均取得重要进展，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比已超过50%，部分自动驾驶汽车产品已具备量产条件。