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火车破窗事件:首次通报失败招致后续舆情

2025年07月08日 11:17
通报只是按照自己的逻辑给出说法,全程是自说自话,自我宣示,自我强调规章制度。这完全不是交流的姿态,而是像极了火车上一直单方面发声的喇叭,激起了网民情感上的反弹
7月2日晚,K1373次旅客列车突发事故导致断电滞留金华,因车厢闷热,一名男性旅客砸窗通风,受到铁路公安批评教育,此事引发了广泛的议论。

  7月2日晚,K1373次旅客列车突发事故(详见财新网报道《K1373次列车滞留后乘客砸窗通风 最新通报又引争议》)导致断电滞留金华,因车厢闷热,一名男性旅客砸窗通风,受到铁路公安批评教育,此事引发了广泛的议论。

  事件发生后,越来越多的网民参与了议论,事件的热度越来越高,从话题来看,也越来越多元。比如,有网友认为破窗者是个英雄,有人则反对;有人认为铁总的规定过于刻板,有人则认为规定是为了保障安全,等等。还有人将此事件和以前的舆情事件相联系,话题出现了延伸。

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责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘春辉

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燕志华
燕志华,法学博士,南京大学紫金传媒智库研究员、副秘书长。新华报业传媒集团舆情中心创始主任,新华日报高级记者。江苏省公共关系协会副会长,兼学术委员会主任、首席舆情专家。南京大学新传院行业导师,中国社科院舆情实验室舆情委员会委员。中国多个城市舆情顾问,多所大学兼职教授,多家央企国企的舆情顾问,拥有数百场舆情应对和危机管理的讲座和咨询经历。