当前,汽车“新四化”(电动化、智能化、低碳化、全球化)正在重构全球汽车产业的底层逻辑,逐步改变燃油车时代形成的产业格局与技术壁垒。
车身结构件及底盘结构件作为整车承载性能、安全防护体系及三电系统搭载集成的核心载体,伴随产业迭代,其技术路线、制造工艺迎来系统性革新,市场价值随之持续重估。行业整体步入技术路线分化、市场主体优胜劣汰的关键阶段。
减重这场仗比想象中残酷,一体压铸风头不再
电动化转型的核心痛点之一是续航与能耗平衡。以动力电池系统为例,其自重较大,同级纯电动车型较燃油车普遍增重150–200公斤,直接压缩续航里程与行驶质感。
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