巴尔的摩桥被撞，运价要涨了？

2024年03月28日 11:58

巴尔的摩是美国最大的滚装船（RORO）码头，对汽车业的影响远远大于集装箱航运

原图当地时间2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩，弗朗西斯·斯科特·基大桥因船只撞击坍塌。图：视觉中国

　　今年航运市场黑天鹅满天飞。一觉醒来，巴尔的摩的桥被集装箱船撞塌了，我们曾经热盼的“新常态”正以魔幻的方式呈现，短短几个月间，从红海危机到大桥坍塌，明天又会发生什么？

　　2024年的美线，需求端没有什么亮点。去年上半年货量处于调整期的关键时刻，同比下降显著，因此今年上半年的货量稍有恢复就显得同比增长强劲，美国零售联合会近期公布的上半年货量预测非常乐观，下半年同比增长放缓，整年预计温和增长。

　　供应端却热闹非凡，惊悚连连。业界刚刚“习惯”红海危机的新常态，巴尔的摩港的无限期关闭会引发供应侧危机进而推涨运费吗？

责任编辑：张帆 | 版面编辑：吴秋晗

观点频道所发布文章及图片之版权属作者本人及/或相关权利人所有，未经作者及/或相关权利人单独授权，任何网站、平面媒体不得予以转载。财新网对相关媒体的网站信息内容转载授权并不包括上述文章及图片。文章均为作者个人观点，不代表财新网的立场和观点。