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发展汽车后市场:地方汽车产业“十五五”战略布局(四)

2025年04月18日 13:35
吴松泉
吴松泉

吴松泉,教授级高级工程师,长期研究汽车产业和政策,现就职于中汽中心中国汽车战略与政策研究中心。

汽车后市场是国家提振汽车消费的重要内容,“十五五”期间将进一步向规模化、规范化、品牌化方向发展,生态重塑和规模提升将是主旋律
news 原图 参观者在贵阳国际车展二手车展区了解有关车辆。图:视觉中国

  3月16日,新华社公布了中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》,《方案》要求“延伸汽车消费链条”。今年1月24日,商务部等八部门2025年1月印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》,鼓励有条件的地方结合本地实际,在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节,深化改革、积极创新、先行先试。笔者近期走访了三个省份,实地调研了解几个城市汽车消费和后市场情况。也了解到,很多省区市高度重视,不少城市都在积极准备申报试点。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘春辉

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