这几年,“内卷”成了行业热词,汽车行业不但卷价格、卷成本、卷技术、卷服务,还卷舆论、卷员工,各种虚假宣传、互黑层出不穷……行业无底线的内卷带来了同质化发展和恶性竞争,行业利润大幅下降和很多骨干企业亏损,产业链企业承压等,导致行业发展失序和生态恶化。
何谓“内卷式”竞争
竞争是市场经济常态,市场主体通过竞争提升产品和服务的质量。正常竞争的核心是市场主体遵循自愿、平等、公平、诚信的原则,遵守法律和商业道德,通过合法合规手段参与竞争。
吴松泉,教授级高级工程师,长期研究汽车产业和政策,现就职于中汽中心中国汽车战略与政策研究中心。
这几年,“内卷”成了行业热词,汽车行业不但卷价格、卷成本、卷技术、卷服务,还卷舆论、卷员工,各种虚假宣传、互黑层出不穷……行业无底线的内卷带来了同质化发展和恶性竞争,行业利润大幅下降和很多骨干企业亏损,产业链企业承压等,导致行业发展失序和生态恶化。
竞争是市场经济常态,市场主体通过竞争提升产品和服务的质量。正常竞争的核心是市场主体遵循自愿、平等、公平、诚信的原则,遵守法律和商业道德,通过合法合规手段参与竞争。
责任编辑:张帆 | 版面编辑:吴秋晗
Commentary: China’s Auto Sector Risks Stalling From Excessive Competition
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