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如何用铁路货场补足北京城市货运欠账
对既有的铁路货场进行改扩建，实现其功能转型为城市服务，当打破体制藩篱，推进北京铁路货场尽快融入城市货运物流体系，并为全国各大城市做出示范
2016年10月10日 16:40
京津冀高效通勤系统如何构建
必须在构建北京大都市轨道通勤圈的过程中尽快实现轨道加土地的开发模式，可由沿线城市通过授权土地综合开发，支持市郊通勤铁路公司跨市域建设与运营
2016年09月29日 15:22
铁路法修改当为改革预留空间
现行铁路法已严重不适应中国铁路发展现实和进一步改革的要求，应在政监分离、铁路企业分类管理、路网资源共用等关键问题取得突破
2016年09月26日 11:51
“克强指数”中铁路货运量失灵引发思考
运输业在目前和未来一段时间内的主要任务，要从以大规模交通设施建设为主，转变为通过打破传统行政壁垒以有效推进多式联运，尽快提升现代交通运输的治理能力与水平
2016年09月23日 08:14
出租车新业态的监管挑战
新年前后各地出租车群体性事件增多，网约车长期监管缺失的不良后果正在进一步凸显，需要尽快构建责任主体清晰且能够有效自律的出租车新业态。但当务之急是厘清人们对出租车认识的混淆，并转变传统监管思路
2016年01月12日 11:25
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荣朝和
北京交通大学经济管理学院教授，主要研究领域为运输经济理论与政策、时空经济分析。初中毕业后曾下乡到内蒙古生产建设兵团。1991年获北京交通大学经济学博士学位后，在中国科学院—国家计委地理研究所从事博士后研究。先后在美国杜肯大学、西北大学和瑞典乌普萨拉大学进修或进行访问研究。
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