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巴拿马运河的实况究竟如何

2026年09月03日 13:58
Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院,获英语语言文学学士学位,曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司,2000年加入美国总统轮船(中国)有限公司,在深圳,广州, 香港,上海等地历任销售代表,销售经理,销售总经理,大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司,管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency,Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。
章华峰

Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院,获英语语言文学学士学位,曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司,2000年加入美国总统轮船(中国)有限公司,在深圳,广州, 香港,上海等地历任销售代表,销售经理,销售总经理,大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司,管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency,Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。

巴拿马运河通航限制对集装箱船的影响目前还没有到最糟糕的时候。比起通航数量,首先影响客户的是船东推出的限重
news 原图 当地时间2026年8月30日,巴拿马甘博亚,集装箱船通过巴拿马运河。图:IC PHOTO

  这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注,网上各种信息都有,真实情况究竟如何?对集运影响有多大?先说一些基本信息。

  巴拿马运河有两个船闸:最早的Panamax(巴拿马型)和2016年才开通的Neopanamax(新巴拿马型)。旧的船闸可以通行5000TEU左右的船,而8000-14000TEU的大船都要去新船闸。目前美东航线的主力船型在8000TEU以上,也就是说需要用新船闸。搞清楚这些基本信息很重要,我们再来看限制通航的情况及影响。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘春辉
图片编辑:李泊静

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