7月以来虽然美西FAK运价出现反复，美东的运价却一直坚挺，8月后美东FAK运价已经过万，创近年来新高。上一次看到五位数的运费还是疫情期间了。为什么美东运价可以维持在高位？
5-6月开始的赶货潮已经结束，USTR（美国贸易代表办公室）公布的第一个301关税基本取代了7月24日到期的SECTION 122 关税，实际税率几乎没有变化。第二个301关税（针对16个美国主要贸易国的所谓“产能过剩”调查）何时公布还没有时间表，目前在出货的是“正常”补货。
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