终于等到7月（到港日）的美国进口数据，如之前大家普遍推测的那样，今年5-6月的赶货潮在7月开始放缓，虽然7月货量环比微增3%，同比下降5%。从绝对货量上看，今年的旺季已经提前到五六七三个月。第一个301关税如期在122关税到期前正式生效，新税率基本跟到期的section 122一样，也在业界预期之内，第一只靴子终于落地。新关税的不确定性引发了提前出货，虽然最终结果对贸易影响不大，最关键的还是要看第二个301。
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美线旺季结束了？
2026年08月05日 09:46
第二个301关税的不确定性是否会引发又一轮的赶货呢
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- 当地时间2026年7月8日，美国亚拉巴马州莫比尔，装箱船停靠在莫比尔港内的APM码头。图：视觉中国
责任编辑：张帆 | 版面编辑：罗文
图片编辑：刘青
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章华峰
Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院，获英语语言文学学士学位，曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司，2000年加入美国总统轮船（中国）有限公司，在深圳，广州， 香港，上海等地历任销售代表，销售经理，销售总经理，大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司，管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency，Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。
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