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美线货运的签约障碍:燃油附加费

2026年04月24日 12:12
陡升的油价遇上了合约谈判,事情开始变得复杂
资料图:中远海运巴拿马籍波士顿轮驶向美国。图:视觉中国

  本来今年美线签约没太多悬念,船货双方对市场的判断基本接近,分歧不大,按说可以在4月30日前完成谈判。

  可是,2月底突然爆发的美以伊战争持续时间超出预期,霍尔木兹海峡的关闭直接推高了原油价格,船舶使用的低硫油(VLSFO)和高硫油(HSFO 380)3月底的时候涨幅一度超100%,虽然目前价格有所回落,但是比战争爆发前仍高了70%,船东成本压力骤升。目前还没有看到停战的时间表,油价高企将维持一段时间。

  陡升的油价遇上了合约谈判,事情开始变得复杂。

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责任编辑:张帆 | 版面编辑:许金玲
图片编辑:李泊静

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章华峰
Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院,获英语语言文学学士学位,曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司,2000年加入美国总统轮船(中国)有限公司,在深圳,广州, 香港,上海等地历任销售代表,销售经理,销售总经理,大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司,管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency,Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。