美线货运价格到拐点了吗

　　这轮美线涨价来势凶猛，短短2个月的时间，美西运价涨到6字头，7月已有船司宣涨几千美元，很多朋友肯定要问：还涨得动吗？

　　如今的市场预测运价走势是分分钟被打脸的事情，因为非常态已是常态，变量太多。即便如此，我们还是可以尽量排除情绪的影响，尝试分析已知的确定性，“理性”预测市场走向。

　　这波行情的背后推动因素是什么？这些变量7月会有变化吗？

　　到目前为止，相信大家对量价齐涨的原因是有共识的。霍尔木兹海峡的关闭是导火索，引发油价上涨和生产原料成本上升。船司对涨燃油附加费态度坚决，进口商担心原材料上涨导致出厂价上升提前出货。美国7月关税政策（美国301关税：第一只靴子已经落地）预计将迎来巨变，虽然不确定新的关税水平是多少，但是几乎可以肯定比目前的section 122 10%要高，货主有提前出货的理由。洛杉矶港和长滩港5月的货量充分证明了这一点：洛杉矶港5月进口量同比上涨超过20%，长滩港更夸张，涨幅达到40%！即便考虑到去年5月货量因为巨额对等关税出现严重下滑，同比的数据自然“好看”很多，跟往年的5月相比，今年明显繁忙很多，提前出货是不争的事实。等6月进口量完整数据出来应该也很好看。