一切都发生得太快。
就在不久前，业界的普遍共识是2024年集装箱运输业将面临几百亿美元的亏损。然后，2023年底突发的一场地区冲突有可能给集运业带来巨大的影响。我们通常用“百年一遇”来形容疫情期间超爆行情带来的创纪录的利润，随着此次红海危机的蔓延，历史将再次被改写吗？
红海集装箱船通行危机导致大量船队绕行好望角，航程增长，成本上涨，受直接影响的红海、地中海、北非和欧基运价应声上涨。远在万里之外的美线运价也即将迎来从2023年以来最大最猛的涨幅，此次涨价的逻辑是什么？能维持多久？
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