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中国制造业能否挣脱“内卷”漩涡

2025年06月23日 10:37
中国制造业要摆脱“内卷式竞争”,市场的监管、行业的规则、创新的方法、战略的觉醒、消费的源泉,缺一不可
中国新能源汽车厂商向供应商付款时间变化图。

  近日,在汽车行业协会的推动下,十余家中国车企相继承诺,将供应商付款账期严格控制在60天以内。此举显然是行业协会针对近期“车圈恒大”风波所采取的实质性举措。此番集体承诺,不仅是单一行业的进步,更对中国制造业具有里程碑式意义。这些承诺能不能实实在在落地,并推动其他行业及时跟进,或将成为中国制造业挣脱“内卷式竞争”漩涡、迈向良性发展的一个转折点。

深陷“内卷”困境的中国制造业生态

  一个行业的价格战与供应商占款问题,之所以牵动全社会神经,实则折射出整个中国制造业深陷“内卷式竞争”的困境——近年来,诸多中国制造企业不仅在海外频遭反补贴税制裁,因劳工权益问题被诉诸公堂、面临天价索赔;在国内亦强势迫使供应链降价,并长期滥用优势地位挤占上下游资金流……多少上下游中小企业的生死存亡悬于这样的生态?多少生产性服务业员工的生计收入与之休戚相关?

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责任编辑:张帆 | 版面编辑:刘潇

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滕泰
万博新经济研究院院长,经济学博士,沃顿商学院高级访问学者,复旦大学、中国人民大学、中央财经大学兼职教授,中华全国工商联智库委员,中国民营经济研究会常务理事。曾任中国银河证券研究所所长、民生证券副总裁兼首席经济学家。2012年发表《新供给主义宣言》,最早呼吁供给侧改革,是新供给经济学、软价值理论的提出者。