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红海动荡尚未影响供应,石油买家仍担心局势

2024年01月30日 13:31
进入2024年,石油市场面临的最大风险,依然是经济急剧放缓抑或欧佩克+内部在限产问题上存在的分歧
当地时间2024年1月27日,一艘英国油轮“马林·罗安达”号在红海遭遇胡塞武装袭击后起火。令人担忧的是,如果中断持续下去,供应链可能不得不迅速做出调整。图:Indian Navy/视觉中国

  红海航道上发生的一系列袭击事件迄今为止尚未造成石油供应的重大中断,但石油进口国依然彻夜难眠,担心任何的事态升级都将引发局势的巨大变化。

  尽管袭击导致集装箱的航运中断,但石油运输基本保持稳定。然而,令人担忧的是,如果中断持续下去,供应链可能不得不迅速做出调整。由于更改现有的油轮合同往往不太容易,因此一些正在进行的运输将继续途经红海通道。

  标普全球大宗商品公司的数据显示,为红海航线签发的任何新保险都可能使航次成本增加约1美元/桶或更多。改道将增加航程、运输时间和燃料成本。此外,这将导致船舶利用率提高,从而可能推高全球运费并扩大地区间原油价差。

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责任编辑:张帆 | 版面编辑:许金玲

标普全球普氏
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