关税拉扯中，美线航运货量走向如何

　　如果一年后回顾2025年美线市场，3月应该算得上是分水岭，往后看，“欣欣向荣”，向前看，“忧心忡忡”。

　　2025年的前2个月，美国从亚洲的进口非常接近历史最高水平，仅次于当年疫情期间。总体货量同比增长9%，考虑到2024年初货量已经比2023年高出不少的事实，2025年开局还不错。从美国卸货港增长趋势来看，西岸仍然是赢家，洛杉矶长滩货量同比增长13%，其中长滩港业绩更加亮眼。美西北的西雅图和塔科马也不错，反而东岸码头货量上升不明显，几乎都是个位数增长，有的甚至还有负增长。连续多年东岸货量增长最快的休斯顿（港口代码是IAH，用的是城市机场代码）货量出现了下跌。