今年美线被关税话题完全主导了,导致其他重要变化被忽视。
2025年是美线新联盟的开始,在往常年份这是影响美线的大事,今年却是除了关税其他都是小事的年份。目前关税政策在经历暴风骤雨般的小半年后迎来了短暂的平静期,我们也终于有时间重新观察美线新联盟下的新江湖。
在查看今年1-7月船公司货量对比后,发现一个小惊喜,这个惊喜在后来跟码头相关人士交流的时候再次被证实。
如今美线有五股势力,分别是特立独行的MSC,新组合Gemini Cooperation(以下简称GC)的MSK和Hapag;THE联盟缩减版Premier Alliance(以下简称PA)的ONE, HMM和YML;老联盟Ocean Alliance(OA)的CMA, COSCO, OOCL, EMC; 其他一众独立船东。
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