航空业碳排放结构及减碳目标｜航空产业碳中和之路

　　【财新网】（作者 于占福、Didier Brechemier、Manfred Hader、Robert Thomson）

　　提要：

　　航空业的全行业减碳措施讨论其实至少在14年前（即2007年左右）就已经启动。而在实际运行场景中，通过燃油科技以及燃油使用方式的进步所进行的减碳实践则启动得更早。民航减碳早已经是一个在持续推进的进程，并且已经在逐步显效。

　　从全球范围的碳排放总量来看，航空业其实并非碳排放的超级大户，但绝对是碳减排的“困难户”——主要原因在于长途飞行目前来看还显著依赖于化石燃料（民航运输业内绝大部分的二氧化碳排放来自超过1500公里的飞行），而化石燃料的革命性替代绝非短期内可以一蹴而就。