美线航运历经两年的大起大落之后，一切仿佛又回到2023年年底的“黑暗时刻”。
今年大家都疲于应付每天的突发新闻，时光飞逝， 两年前的事情似乎是很遥远的回忆了。如今的美线状况跟胡赛武装袭击红海商船前非常相似，一时顿觉恍如隔世。
本该是最旺的9月底，最近几周却在跌价，原因大家都很清楚。美西FAK运价已经掉到2023年11月的水平，跌破1500美元，美东和美西运价的差价也跌破1000美元，美东FAK价在2500美元以下。这个价格也已经跌破2025年合约价，是两年来最低。
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