共享单车“排队式”总量控制扼杀后续竞争

　　文 | 刘远举

　　上海金融与法律研究院研究员 

　　最近，成都的相关部门制定并发布了《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》，根据该规定，成都将对共享单车施行考核打分制。管理部门将每年对在成都运营的共享单车企业进行一次考核并打分，其中，表现优秀的企业将获得增加投放份额的机会，而表现不合格的企业，将责令其退出成都市行政区域营运。

　　简而言之，成都实施的是一种基于考核制的总量控制。与此相对比的是，深圳实施的则是一种先来后到的、排队式总量控制。