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顾大松

作者简介

财新网“法治交通”专栏作家, 法学博士,交通规划博士后,东南大学法学院副教授,东南大学交通法治与发展研究中心(江苏省交通运输行业政策法规重点研究基地)执行主任;主持、参与多个国家、省交通法与政策研究课题。

专栏文章列表
共享单车新规能否修正“机动车为本”理念
08月04日 10:23

在尚存较大争议的情况下,《指导意见》相较于征求意见稿,增加了“是分享经济的典型业态”这一明确表述,坚持对共享单车分享经济属性的定性

共享单车准公共交通化会是未来方向吗?
05月26日 10:24

共享单车企业利用城市公共空间开展经营活动,为提高产品见街率与利用率,往往会形成空间的争夺。没有政府的良好管理与行业的自律,必然会导致哈丁所述的“公地悲剧”

关于《北京市机动车停车管理条例》的修订建议
05月09日 12:37

道路停车收费需要及时公开,并专用于公共交通相关事务,才能促进道路停车管理的公信力

共享单车政策当向何处去
04月25日 10:05

对共享单车是否实行数量控制、强制安装智能车锁、强制实行车辆报废年限等义务性要求,应当认真寻求法律法规依据,或者尽量通过发挥行业标准、行业自律作用推动,以实现对新业态的审慎监管

网约车新规的落实难题
08月04日 13:48

出租车网约车管理是城市政府的事权,如何在中央一统的改革指导与部门规章依据下,具体落实网约车新政,是一个难题

寻找出租车、网约车改革最大公约数
10月19日 14:19

交通运输部网约车新规征求意见稿中,禁止互联网平台接入非营运车辆,实质上与“互联网+便捷交通”的建设目标存在悖离