一场莫名其妙的贸易战

　　欧盟宣布，从7月4日开始，除了现有的10%的关税外，它将对从中国进口的电动汽车征收高达38.1%的额外费用。计划征收的关税范围从比亚迪汽车的17.4%到国有上汽集团的电动汽车的38.1%。欧盟调查包括特斯拉该公司于2019年在上海开设了一家工厂，并将部分中国制造的汽车出口到其他市场。欧盟委员会表示，埃隆·马斯克的汽车制造商可能会被征收单独关税。此举震惊了汽车行业，且即使中欧贸易关系陷入紧绷状态。

　　欧盟旨在通过这些关税保护其当地汽车行业，但贸易专家认为，这是一项阻碍经济全球化和全球绿色转型的保护主义措施。中国商务部、国家发展和改革委员会、中国机械和电子产品进出口商会、中国汽车制造商协会以及中国相关汽车制造商都强烈反对这一措施。