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关税战打响,美线怎么出货

2025年04月09日 10:52
发货人如今面临双重打击:大幅增加的贸易成本和日渐真实的美国经济衰退,接下来的每一步都会走得很艰难
2025年4月6日,山东港口青岛港,装载外贸集装箱的货轮驶出港口。图:视觉中国

  该来的始终会来。

  时至美东时间8日中午,白宫新闻发言人莱维特宣布,特朗普将如他先前所说,在4月9日对中国再征收50%的额外关税,令特朗普在第二任期中对中国所有商品加征的新关税税率,就此达到104%。

  很多大洋彼岸的小伙伴们最近都在熬夜,在焦灼等待中一只又一只的靴子落地,不愿却又不得不一次次接受魔幻的现实。曾经以为我们好歹也是经历过美西运费从800到20000美元过山车式的疯狂,见证了船东倒闭的惨状,曾经以为百年一遇的疫情真的是百年一遇,这些跟我们接下来要经历的比起来可能根本不算什么困难。

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责任编辑:张帆 | 版面编辑:李东昊

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章华峰
Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院,获英语语言文学学士学位,曾就读上海财经大学MBA。1997年加入广东惠州三星电子有限公司,2000年加入美国总统轮船(中国)有限公司,在深圳,广州, 香港,上海等地历任销售代表,销售经理,销售总经理,大中国区航线总经理。2017年加入海硕集团洛杉矶分公司,管理大洛杉矶地区销售团队。2021年底加入致远航运美国团队。2024年加入Duke Shipping Agency,Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。