收费公路政策不能“拆东补西”

　　【财新网】（特约作者 赵坚）近期，交通运输部公布了《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》，其中“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿”引起了社会普遍质疑：高速路长假期间惠民的免费政策怎么最后变成了延长收费年限？怎么才能核定是否给合法收益造成了影响？判断“适当延长”的适当的标准是什么？免费20天，是不是就会意味着收费公路到期后再多收一两年？

　　拆东墙补西墙弊大于利

　　在笔者看来，“适当延长收费年限”的政策弊大于利，不宜实行。